«Дакар-2011»: Лопрайс прессингует камазовцев

И снова караван участников марафона поредел: из первой десятки итогового зачета исчезли фамилии Шишери и Терранова. В зачете грузовиков состав участников остается неизменным,  но борьба разгорелась нешуточная.

7-й этап. «К океану!» — воскресенье (9 января 2011 г.): Арика — Антофагаста

Дорожная связка — 546 км, спецучасток — 273 км

После отдыха (напомним, что субботу, 8 января, назначили «выходным») гонщики оседлали своих железных коней и ждали самый длинный скоростной отрезок «Дакара-2011», но... организаторы пожалели изможденных спортсменов и сильно сократили дистанцию: вместо запланированных 611 километров тяжелейшего бездорожья пилотов отправили на 273-километровый спецучасток, проложенный по тихоокеанскому побережью, испещренному ущельями, отменив отрезок, состоящий из скоростных дорог.

Казалось бы, какими неприятностями может обернуться день отдыха? Но Герлен Шишери — пилот стильного прототипа Mini Countryman — умудрился... перевернуть машину во время тестов! Внедорожник совершил впечатляющий кульбит через крышу, а спортсмен заработал повреждение головы — для француза «Дакар» закончился. Другой пилот команды BMW — Стефан Петерансель — на старт седьмого этапа вышел, но сначала проколол шину, а потом слишком осторожничал и финишировал только четвертым.

Еще один воскресный неудачник — Орландо Терранова, который уверенно удерживал восьмую позицию итогового зачета — прекратил борьбу после серьезной аварии... Без неприятностей спецучасток преодолела, пожалуй, только фольксвагеновская троица Аль-Аттия-Сайнс-Вильер: первым финишировал катарец Аль-Аттия, который, наконец, опередил своего давнего соперника Карлоса Сайнса (что означает обострение борьбы между двумя грандами), третьим приехал Жиньель де Вильер.

В категории грузовиков тоже разгорелась жесточайшая схватка: второй спецучасток подряд выиграл Алес Лопрайс на «Татре», причем чешский спортсмен умудрился опередить ближайшего преследователя — Фирдауса Кабирова — на внушительные 5 минут. А вот камазовский фаворит Владимир Чагин огорчил многочисленных поклонников скромным результатом: сразу после старта Царь потерял 10 минут, а затем не сумел наверстать упущенное и финишировал на третьем месте.

Генеральная классификация участников ралли-марафона «Дакар-2011» после седьмого этапа

Автомобили

1. 300 — Sainz (ESP) — Volkswagen — 23:21:58 — 00:00:00

2. 302 — Al Attiyah (QAT) — Volkswagen — 23:23:20 — 00:01:22

3. 301 — Peterhansel (FRA) — BMW — 23:43:09 — 00:21:11

4. 302 — De Villiers (ZAF) — Volkswagen — 23:54:43 — 00:32:45

5. 307 — Holowczyc (POL) — BMW — 00:50:57 — 01:28:59

...

30. 324 — Mironenko (RUS) — Nissan — 15:33:41 — 16:11:43

Грузовики

1. 500 — Kabirov (RUS) — KamAZ — 02:12:26 — 00:00:00

2. 504 — Loprais (CZE) — Tatra — 02:28:48 — 00:16:22

3. 502 — Chagin (RUS) — KamAZ — 02:40:48 — 00:28:22

4. 512 — Nikolaev (RUS) — KamAZ — 03:56:21 — 01:43:55

5. 507 — Echter (DEU) — MAN — 04:38:13 — 02:25:47

6. 518 — Mardeev (RUS) — KamAZ — 05:16:48 — 03:04:22

...

10. 537 — Ardavichus (KAZ) — KamAZ — 09:41:10 — 07:28:44

Иван Щербаков