Сенатор предложил изменить движение вокруг Кремля

Московские чиновники продолжают искать способы борьбы с пробками. Накануне зампред комитета Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству, общественному транспорту и собственности Владимир Федоров выступил с предложением изменить направление движения вокруг Кремля.

По его мнению, направление транспортных потоков вокруг Кремля необходимо развернуть в другую сторону. Данная мера, по словам чиновника, позволит убрать светофоры и откроет правые повороты, что должно значительно улучшить транспортную ситуацию на данном участке.

«Сейчас там на каждом перекрестке натыканы светофоры, а разворот движения позволит убрать светофоры, и откроет везде правые повороты», - цитирует слова Владимира Федорова «Интерфакс».

Предложение Владимира Федорова комментирует руководитель Московского центра борьбы с пробками Александр Шумский:

Идея развернуть движение вокруг Кремля по сути своей не новая. Изменение направления движения потоков действительно позволит убрать светофоры и откроет правые повороты. Было проведено математическое моделирование, которое показало, что данные меры приведут к улучшению пропускной способности трассы вокруг Кремля на 30%.

При этом нужно учитывать, что движение нужно будет развернуть не только на Моховой улице, но и на Кремлевской набережной, и некоторых других улицах.

У этой идеи есть только один минус – узкий участок напротив Манежа. Там Моховая улица имеет всего четыре полосы, а с учетом того, что на всех остальных участках ее ширина составляет восемь полос, получается эффект «бутылочного горлышка», с которым справиться практически невозможно, потому что нет возможности расширить дорогу.

Сейчас такого эффекта нет, потому что при движении по Моховой улице половина потока едет прямо в сторону Тверской улицы и Государственной Думы, а другая половина сворачивает налево в сторону Арбата.

Если запустить движение в другую сторону, то этот узкий участок должен будет пропускать в два раза больше машин, чем сейчас.

Как показывает практика, психологически удобней и проще ехать против часовой стрелки, как это принято на всех круговых движениях.

В целом идея хорошая, и компьютерное моделирование показало, что большой проблемы на узком участке не должно возникнуть, однако зачастую именно «бутылочное горлышко» является причиной многокилометровых пробок. Поэтому необходимо все еще раз детально проработать.