]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Экономика
Главная → Экономика → Новости
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
    • Политэкономия
    • Бизнес
    • Личные финансы
    • Мнение экспертов
    • Бизнес-образование
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

В Минпромторге представили проект модернизации аэроплана Ан-2

14:08 27.07.2012
Ан-2. Фото Dmitry A. Mottl с сайта wikipedia.org
Ан-2. Фото Dmitry A. Mottl с сайта wikipedia.org

Легендарный одномоторный биплан Ан-2, в просторечии - «кукурузник», впервые взлетел в далеком 1947 году. В 1992 году производство его было свернуто. Однако после недавнего призыва премьера-министра Дмитрия Медведева возродить малую авиацию, этот самолет может снова появиться на авиалиниях местного значения, сообщает РБК.

На совещании в Минпромторге по развитию малой авиации специалисты ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» представили проект реконструкции «кукурузника» с использованием нового авиационного двигателя Honeywell. Полная реконструкция самолета обойдется в 800 тысяч долларов. Дальность полета с новой силовой установкой вырастет до 1000 километров, а расход бензина будет снижен на 15-20 процентов. Стоимость летного часа составит 8 тысяч рублей.

Местные авиаперевозки сейчас находятся на грани вымирания. Лишь отдельные авиакомпани рискнули остаться в этом бизнесе. На покупку новых моделей нет средств, а отечественных самолетов этого класса в серийном производстве нет. При этом малая авиация — по-прежнему один из немногих возможных видов транспорта для дальних районов Севера и Сибири. В то же время Ан-2 — одна из самых долгоживущих моделей одномоторного биплана за всю историю авиастроения. Даже через двадцать лет после прекращения их производства в строю остались еще около 1400 самолетов, которые в силу простоты своей конструкции могут быть модернизированы на любом авиаремонтном заводе.

Ан-2 - самый крупный одномоторный биплан в мире. В СССР эта модель выпускалась до конца 70-х, после чего производство было перенесено в Польшу. В настоящее время бипланы, являющиеся поздними модификациями Ан-2, производит только Китай. Из крупных российских авиакомпаний Ан-2 есть в парке только у авиакомпании UTair. Подразделение «ЮТэйр - Карго» имеет 43 таких самолета, однако не все они в настоящий момент реально эксплуатируются.

Возможный конкурент «старого-нового» Ан-2 — разработанный самарским КБ «Прогресс» самолет «Рысачок». Он рассчитан на 10 пассажиров, имеет дальность полета до 2000 километров, а предполагаемая стоимость одного экземпляра - около 1,5 миллионов долларов.

Темы: Авиасообщение в России, Российские авиакомпании, Транспорт, Бюджетные авиакомпании, Дмитрий Медведев
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 08.08.2012, 17:06
    Гость: Swoop

    Господа - которые пишут о том, что за использование импортных комплектующих на отечественной техники надо сажать на нары!!!!
    Прежде чем, что либо критиковать - предложите альтернативу???
    А не просто голословно! Или Вы считаете, что Российские производители
    выпускают подобные авиационные двигатели? Вы заблуждаетесь!!!
    Вариант предложенный Сибиряками, по их мнению, - это временная мера дающая паузу на создание собственной авиационной техники!!!

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 28.07.2012, 10:15
    Гость: николя

    за 30 лет не смогли приличный движок слепить?
    позорище.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 27.07.2012, 21:29
    Гость: Митрич

    Где же можно распилить бабло, как не на импортных комплектующих.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  4. 27.07.2012, 17:55
    Гость: АПЛ

    Всех, кто предложил импортный двигатель, на нары с конфискацией имущества.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  5. 27.07.2012, 17:01
    Гость: atesterev

    Как же можно чужое двигателестроение не облагодетельствовать!!!

    • ответить
    • ветвь обсуждения
Все комментарии (9)
]]>
]]>
Выбор читателей
cookie-studio/ Magnific.com"/>
Почему бабы не рожают и народ вымирает?
Геннадий Онищенко
Академик РАН Онищенко, предлагавший ввести шестидневку, не смог сдать ЕГЭ
Коллаж © KM.RU
Россиянам готовят новую волну роста тарифов ЖКХ. Платежи вновь обгонят инфляцию
Скандал с дронами — удар по власти: При Сталине нельзя, а при Путине, выходит, можно?
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
Бранимир обогатил сеты 25/17, «Дайте Два» и А.Ф. Скляра на фестивале «ДК Горбунова — Легенда Русского Рока»
Бензобак «По фанку» (ЕР)
«Сам Навальный, возможно, аферист. И агент ЦРУ. Но каким образом это отменяет результаты его расследований?»
«По логике Кремля, сменяемость власти не является ценностью ни в каком смысле — наоборот, это сбой, которого лучше бы избегать»
Группа Ё feat. Casual «Ветер от Солнца» (интернет-сингл)
«Ария» спела о двух визитных карточках России на плывущем корабле
Рассмотрение нового закона о такси в ГД: перемены на грани фола
Почему России не стоит всерьез рассчитывать на отступление Запада в ведущейся с нашей страной «гибридной войне»?
ЧитМил feat. ДМЦ «Милфы и скуфы» (интернет-сингл)
Совладелец компании «Гладиум» Евгений Рыльский: «Бизнес - это, прежде всего, удовольствие»
Павел Колесник «Всему свой срок»
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.