Евросоюз узаконил компенсацию пассажирам за задержку авиарейсов
Верховный суд Европейского Союза вынес, казалось бы, очевидное решение — утвердил на законодательном уровне выплату компенсаций пассажирам, чей рейс был задержан. Удивительно, но порядок таких компенсаций до сих пор в европейских законах прописан не было.
Авиакомпании ранее аргументировали свое нежелание выплачивать компенсации пассажирам тем, что в европейском законодательстве отсутствует четко фиксированная сумма компенсации за задержку рейсов.
Теперь все будет по другому. Авиакомпании, находящиеся в юрисдикции Европейского Союза, будут обязаны выплачивать пассажирами компенсации за поздний вылет или непредвиденную задержку на три или более часа. Впрочем, в случае форсмажорных ситуаций (сложные метеоусловия, теракт и.т.д.), возникших не по вине авиаперевозчика, никакого возмещения пассажирам не полагается, сообщает «Турпром».
Напомним, что фактически право требовать компенсацию за задержку рейса пассажиры получили еще три года назад по результатам рассмотрения иска к авиакомпании Air France. Нынешнее же решение, по сути, дублирующее предыдущее, вынесено в рамках дела с участием другого крупного европейского перевозчика — немецкой Lufthansa, а также других дел, фигурантами которых становились такие известные авиакомпании, как British Airways, EasyJet, TUI Travel, а также Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA).
Решение о выплате компенсаций за задержку распространяется не только на европейских перевозчиков, но и на другие авиакомпании, которые совершают вылет или посадку в аэропортах одного из 27 государств-членов ЕС.
Размер выплат, причитающихся пассажирам, чей рейс был задержан, варьируется от 250 до 600 евро (от 315 до 764 долларов).
Решение Верховного Суда, которое фактически повторяет аналогичный вердикт трехлетней давности, несмотря на свою явную пользу для пассажиров, вызвало недовольство Европейского общества по защите прав потребителей. По мнению директора организации Моника Гойан, исполнительным органам Евросоюза необходимо делать больше для защиты прав потребителей, а не просто «читать и перечитывать собственные правила». Произошедший инцидент, как и масса ему подобных, должны стать сигналами к незамедлительным действиям, а не очередным поводом вынести судебное решение.
По ее словам, необходимо предпринять шаги к тому, чтобы заработали уже существующие нормы законодательства, а не пытаться изобретать что-то новое. При этом эти действия должны быть полностью освобождены от возможности их отмены под давлением авиаперевозчиков.
Стоит отметить, что ранее пассажиры задержанного рейса могли рассчитывать только на бесплатное питание, звонок и отправку электронного письма за счет авиаперевозчика. Однако теперь авиакомпаниям не удастся больше ссылаться на несовершенство европейского законодательства в этой сфере, так как решение Верховного суда о фиксированной компенсации является окончательным и обжалованию не подлежит.
Комментарии читателей