«Роскосмос» провел первые рекламные кампании на ракетах
С начала 2026 года «Роскосмос» разместил рекламу на шести ракетах космического назначения, сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителя госкорпорации. Коммерческие интеграции получили банк ПСБ, «Кофемания», «Русская медиагруппа» и Олимпийский комитет России. Еще две наклейки были посвящены 65-летию полета первого человека в космос и носили социальный характер. Всего с начала года с космодрома Байконур состоялось четыре запуска ракет космического назначения.
Закон, разрешающий размещать рекламу на ракетах и объектах космической инфраструктуры, вступил в силу 1 января 2026 года. Стоимость таких кампаний рассчитывается по специальной формуле, утвержденной правительством: учитываются площадь размещения, размеры объекта и продолжительность кампании. Для социальной рекламы, связанной с просветительскими и научными проектами, размещение остается бесплатным.
Во время обсуждения закона в Госдуме отмечалось, что реклама на космической технике может приносить «Роскосмосу» до 200 млн рублей в год, еще до 5 млн рублей — размещения на объектах инфраструктуры. Официально финансовые результаты госкорпорация не раскрывает, однако источник «Ведомостей», близкий к «Роскосмосу», утверждает, что рекламные доходы составляют несколько сотен миллионов рублей в год.

Комментарии читателей
Не надо останавливаться на достигнутом. Надо все ракеты под Гжель, Хохлому и Жостовскую роспись расписать. Чтобы ракеты были на посуду или матрешек похожи. Чтобы все в мире видели какие у нас руководители в Роскосмосе идиоты.
Ну, теперь рванем во Вселенную, только держись!
Рогозин матрёшек рисовал,теперь решили что этого мало,т.к.прибыли никакой,вот теперь - совсем другое дело!А может всё-таки попробовать,ну хотя бы попробовать,прекратить воровство?
Ростех» работает с Китаем над передовым тяжёлым вертолётом нового поколения.
«Мы совместно с китайской компанией Avicopter (подразделением China Aviation Industry Corporation (AVIC) -ред.) сейчас работаем над передовым тяжёлым вертолётом нового поколения, он находится в стадии разработки, это будет вертолёт тяжелее, чем Ми-171, но легче, чем Ми-26», — заявил Кладов на полях X российско-китайского ЭКСПО в Харбине.
Он отметил, что Ми-26 грузоподъёмностью 20 тонн — самый крупный в мире, Ми-171 поднимает 10-12 тонн, а «китайская машина с грузоподъёмностью 14-16 тонн будет потяжелее».Он пояснил, что вертолёт проектирует китайская сторона, а «Ростех» заключает «отдельные контракты на конструирование отдельных узлов и агрегатов».
По его словам, в России для такой машины якобы рынка нет, потому что у РФ есть Ми-26, который работает также и в Китае.
«А им нужен такой тяжёлый вертолёт, особенно для Тибета, поэтому Китай крайне заинтересован в появлении такой машины, и здесь мы тесно с ним кооперируем», — заключил Кладов. Такой вертолет крайне востребован на севере и труднодоступных районах Сибири в РФ. А власти говорят что для него "нет рынка" Для российских самолетов тоже нет рынка, поэтому подлецы уничтожили авиационную промышленность.
Уже в космос полезли со своими банками и коммерцией. Клиентов новых ищут?